無(wú)人機(jī)飛手需要考取什么證?
國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類(lèi)測(cè)繪局資質(zhì)飛手證書(shū):UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無(wú)人機(jī)知識(shí)測(cè)繪局資質(zhì)飛手證書(shū),或者想往職業(yè)方向發(fā)展測(cè)繪局資質(zhì)飛手證書(shū),可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院測(cè)繪局資質(zhì)飛手證書(shū)了解。

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慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心,是全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司,為客戶提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?;埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系,該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè),讓客戶將先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中,獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?;埏w在近年來(lái)陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。
測(cè)繪資質(zhì)---測(cè)繪航空攝影專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
一、測(cè)繪航空攝影專業(yè)資質(zhì)等級(jí)
測(cè)繪資質(zhì)分為 甲、乙 兩個(gè)等級(jí)。首次申報(bào)的時(shí)候,只能先從乙級(jí)開(kāi)始申報(bào),不能直接申報(bào)甲級(jí),只能通過(guò)升級(jí)獲得。
測(cè)繪資質(zhì)的專業(yè)類(lèi)別十個(gè)專業(yè)分為大地測(cè)量、 測(cè)繪航空攝影 、攝影測(cè)量與遙感、工程測(cè)量、海洋測(cè)繪、界線與不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、地理信息系統(tǒng)工程、地圖編制、導(dǎo)航電子地圖制作、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。
二、測(cè)繪航空攝影專業(yè)申報(bào)條件:
1、有法人資格;
2、有與從事的測(cè)繪活動(dòng)相適應(yīng)的測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員和測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員;
3、有與從事的測(cè)繪活動(dòng)相適應(yīng)的技術(shù)裝備和設(shè)施;
4、有健全的技術(shù)和質(zhì)量保證體系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及測(cè)繪成果和資料檔案管理制度
三、測(cè)繪航空攝影專資質(zhì)證書(shū):
測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)有效期五年。測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)包括紙質(zhì)證書(shū)和電子證書(shū),紙質(zhì)證書(shū)和電子證書(shū)具有同等法律效力。取得乙級(jí)資質(zhì)滿2年且業(yè)績(jī)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求可提出升甲級(jí)申請(qǐng)。
業(yè)績(jī)要求:取得相應(yīng)專業(yè)類(lèi)別乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)滿2年。所申請(qǐng)的每個(gè)專業(yè)類(lèi)別近2年完成測(cè)繪服務(wù)總值不少于600萬(wàn)元,且完成至少一個(gè)金額不低于50萬(wàn)元的測(cè)繪項(xiàng)目
四、測(cè)繪航空攝影專證書(shū)發(fā)證機(jī)關(guān)
證書(shū)上發(fā)證機(jī)關(guān)都是省自然資源廳(自然資源部審批的除外)。
五、測(cè)繪航空攝影專技術(shù)裝備:
甲級(jí)技術(shù)裝備:無(wú)人飛行測(cè)量采集系統(tǒng)、專業(yè)測(cè)繪航攝儀及其他測(cè)繪傳感器合計(jì)4臺(tái)(套)
乙級(jí)技術(shù)裝備:無(wú)人飛行測(cè)量采集系統(tǒng)、專業(yè)測(cè)繪航攝儀及其他測(cè)繪傳感器合計(jì)2臺(tái)(套)
注:1、技術(shù)裝備要求的“合計(jì)”,不需要每種技術(shù)裝備都具備。
? ? ? ? 2、無(wú)人飛行測(cè)量采集系統(tǒng):至少同時(shí)具備飛行平臺(tái)和航攝傳感器(包括相機(jī)、機(jī)載激光掃描儀、機(jī)載SAR)。
? ? ? ? 3、專業(yè)測(cè)繪航攝儀及其他測(cè)繪傳感器:包括航攝儀、機(jī)載激光掃描儀、航空重力儀、機(jī)載SAR。
? ? ? ? ?4、設(shè)備不可以租賃,允許新買(mǎi)或裝備所有權(quán)轉(zhuǎn)移(即可購(gòu)買(mǎi)二手的),需提供裝備所有權(quán)轉(zhuǎn)移證明材料和發(fā)票原件。
六、測(cè)繪航空攝影專業(yè)資質(zhì)人員要求
1.甲級(jí)測(cè)繪航空攝影專業(yè)資質(zhì)要求如下:
人員規(guī)模:共30人,其中測(cè)繪專業(yè)高級(jí)工程師2人、中級(jí)工程師4人、初級(jí)工程師6人,測(cè)繪相關(guān)專業(yè)18人
2.乙級(jí)測(cè)繪航空攝影專業(yè)資質(zhì)要求如下:
人員規(guī)模:共15人,其中測(cè)繪專業(yè)高級(jí)工程師1人、中級(jí)工程師2人、初級(jí)工程師3人,測(cè)繪相關(guān)專業(yè)9人
七、測(cè)繪航空攝影專專業(yè)承擔(dān)范圍:
甲級(jí)業(yè)務(wù)范圍:一般航攝、無(wú)人飛行器航攝、傾斜航攝
乙級(jí)作業(yè)限制范圍:不得承攬兩個(gè)及以上省級(jí)行政區(qū)域范圍的項(xiàng)目
八、關(guān)于技術(shù)人員要求:
1、專業(yè)技術(shù)人員包括測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員和測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員。專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)具有 中華人民共和國(guó)國(guó)籍 ,不得兼職,測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員具有測(cè)繪專業(yè)職稱,測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員具有測(cè)繪相關(guān)專業(yè)學(xué)歷或職稱。用于申請(qǐng)甲、乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員中,退休的專業(yè)技術(shù)人員分別不得超過(guò)2人、1人。
2、 測(cè)繪專業(yè) 是指大地測(cè)量、工程測(cè)量、攝影測(cè)量、遙感、地圖制圖、地理信息、地籍測(cè)繪、測(cè)繪工程、礦山測(cè)量、海洋測(cè)繪、導(dǎo)航工程、土地管理、地理國(guó)情監(jiān)測(cè)等專業(yè)。
測(cè)繪相關(guān)專業(yè) 是指地理、地質(zhì)、工程勘察、資源勘查、土木、建筑、規(guī)劃、市政、水利、電力、道橋、工民建、海洋、計(jì)算機(jī)、軟件、電子、信息、通信、物聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)計(jì)、生態(tài)、印刷、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、保密、檔案等專業(yè)。
3、本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量為最低要求。高級(jí)別測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員可以沖抵低級(jí)別測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員,測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員可以沖抵測(cè)繪相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員。
九、申請(qǐng)流程:
準(zhǔn)備好上述材料之后,我們就可以開(kāi)始申請(qǐng)資質(zhì)了?,F(xiàn)在全國(guó)的測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)都是統(tǒng)一網(wǎng)上申報(bào),在統(tǒng)一的網(wǎng)址:全國(guó)測(cè)繪資質(zhì)管理信息系統(tǒng)(試運(yùn)行)
提交申請(qǐng)后就來(lái)到審批流程,具體規(guī)定:
(一)申請(qǐng)材料齊全并符合法定形式的,應(yīng)當(dāng)決定受理并出具受理通知書(shū);
(二)申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的,應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)或者在五個(gè)工作日內(nèi)一次告知申請(qǐng)單位需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容,逾期不告知的,自收到申請(qǐng)材料之日起即為受理;
(三)申請(qǐng)事項(xiàng)依法不屬于本審批機(jī)關(guān)職責(zé)范圍的,應(yīng)當(dāng)即時(shí)作出不予受理的決定,并告知申請(qǐng)單位向有關(guān)審批機(jī)關(guān)申請(qǐng)。
(四)審批機(jī)關(guān)自受理之日起十五個(gè)工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)測(cè)繪資質(zhì)的書(shū)面決定。
(五)因特殊情況在十五個(gè)工作日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)本審批機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),可以延長(zhǎng)十個(gè)工作日,并將延長(zhǎng)期限的理由告知申請(qǐng)單位。
(六)審批機(jī)關(guān)作出批準(zhǔn)測(cè)繪資質(zhì)決定的,應(yīng)當(dāng)自作出決定之日起十個(gè)工作日內(nèi),向申請(qǐng)單位頒發(fā)測(cè)繪資質(zhì)證書(shū);審批機(jī)關(guān)作出不予批準(zhǔn)測(cè)繪資質(zhì)決定的,應(yīng)當(dāng)說(shuō)明理由,并告知申請(qǐng)單位享有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。
測(cè)繪職業(yè)資格證書(shū)怎么考???
需要考取《測(cè)繪綜合能力》、《測(cè)繪管理與法律法規(guī)》、《測(cè)繪案例分析》3個(gè)科目。
注冊(cè)測(cè)繪師資格考試設(shè)《測(cè)繪綜合能力》、《測(cè)繪管理與法律法規(guī)》、《測(cè)繪案例分析》3個(gè)科目??荚嚪?個(gè)半天進(jìn)行?!稖y(cè)繪綜合能力》、《測(cè)繪管理與法律法規(guī)》2個(gè)科目的考試時(shí)間均為2.5小時(shí),《測(cè)繪案例分析》科目的考試時(shí)間為3小時(shí)。
參加注冊(cè)測(cè)繪師資格全部(3個(gè))科目考試的人員,必須在一個(gè)考試年度內(nèi)參加全部(3個(gè))科目的考試并合格,方可獲得注冊(cè)測(cè)繪師資格證書(shū)。
擴(kuò)展資料:
職業(yè)資格證書(shū)要求規(guī)定:
1、參加初級(jí)鑒定的人員必須是學(xué)徒期滿的在職職工或職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生;參加中級(jí)鑒定的人員必須是取得初級(jí)技能證書(shū)并連續(xù)工作5年以上、或是經(jīng)勞動(dòng)行政部門(mén)審定的以中級(jí)技能為培養(yǎng)目標(biāo)的技工學(xué)校以及其他學(xué)校畢業(yè)生。
2、參加高級(jí)鑒定人員必須是取得中級(jí)技能證書(shū)5年以上、連續(xù)從事本職業(yè)(工種)生產(chǎn)作業(yè)可少于10年、或是經(jīng)過(guò)正規(guī)的高級(jí)技工培訓(xùn)并取得了結(jié)業(yè)證書(shū)的人員。
3、參加技師鑒定的人員必須是取得高級(jí)技能證書(shū),具有豐富的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和操作技能特長(zhǎng)、能解決本工種關(guān)鍵操作技術(shù)和生產(chǎn)工藝難題,具有傳授技藝能力和培養(yǎng)中級(jí)技能人員能力的人員。
參考資料來(lái)源:百度百科-測(cè)繪工程師
測(cè)繪資質(zhì)證書(shū) 發(fā)證機(jī)構(gòu)
甲級(jí)是國(guó)家測(cè)繪局發(fā),乙級(jí)是省局發(fā),有的丙級(jí)、丁級(jí)可由市縣發(fā)。
無(wú)人機(jī)飛手證好拿嗎?
如果你想去考一個(gè)無(wú)人機(jī)飛手證書(shū),那你會(huì)去哪里?
很多人一定會(huì)想到AOPA(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))。很多時(shí)候AOPA都對(duì)外宣稱是惟一受中國(guó)民用航空局委托實(shí)施"飛手"培訓(xùn)合格證管理的機(jī)構(gòu)。不過(guò),現(xiàn)在你又多了一個(gè)選擇。
昨日,大疆創(chuàng)新宣布在深圳成立慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心(UTC),大疆專業(yè)技術(shù)人員和高校外聘專家負(fù)責(zé)教學(xué)內(nèi)容,相關(guān)考核方面則由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)以及中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)航空服務(wù)教育培訓(xùn)專業(yè)委員會(huì)來(lái)組織。UTC的培訓(xùn)周期為15天,期滿合格者將獲得由UTC頒發(fā)的飛手證書(shū)。
不過(guò),之后一篇疑似民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司(民航局下屬行業(yè)協(xié)會(huì),主要負(fù)責(zé)起草民航飛行運(yùn)行的相關(guān)法規(guī)。)質(zhì)疑UTC并無(wú)頒發(fā)飛手證書(shū)資質(zhì)的聲明傳出,文中民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司作出了如下聲明:
“針對(duì)近日個(gè)別培訓(xùn)機(jī)構(gòu)涉嫌非法向無(wú)人機(jī)駕駛員(俗稱"飛手")頒證一事,民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒廣大無(wú)人機(jī)飛行愛(ài)好者:中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)是惟一受中國(guó)民用航空局委托實(shí)施"飛手"培訓(xùn)合格證管理的機(jī)構(gòu),AOPA協(xié)會(huì)本身不承擔(dān)合格證培訓(xùn)業(yè)務(wù),只是負(fù)責(zé)管理培訓(xùn)機(jī)構(gòu)并進(jìn)行理論和實(shí)踐考試,考試合格的“飛手”可以獲取該機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證》。只有持該合格證的“飛手”才可以向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)飛行計(jì)劃?!?/p>
UTC為畢業(yè)飛手頒發(fā)學(xué)員合格證書(shū)
雖然并沒(méi)有直接點(diǎn)名,但行業(yè)人一眼就能看出這是在針對(duì)大疆成立的UTC。對(duì)此,大疆方面向雷鋒網(wǎng)作出回應(yīng),“中國(guó)航協(xié)通用航空分會(huì)和中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)一起來(lái)給考試合格的慧飛學(xué)員發(fā)證,中國(guó)航協(xié)通用航空分會(huì)與AOPA一樣是中國(guó)民航局下屬行業(yè)協(xié)會(huì)。AOPA是唯一受中國(guó)民用航空局委托實(shí)施“飛手”培訓(xùn)合格證管理的機(jī)構(gòu),這是沒(méi)有法律依據(jù)的?!?/p>
AOPA的完整名稱應(yīng)為AOPA-China,是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的中國(guó)分支機(jī)構(gòu),于2004年8月17日在中國(guó)國(guó)家民政部登記注冊(cè),由中國(guó)民用航空局業(yè)務(wù)指導(dǎo),代表中國(guó)私用航空器擁有者及駕駛員利益,接受?chē)?guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)監(jiān)督、指導(dǎo)及相關(guān)規(guī)章約束的全國(guó)性社團(tuán)組織。其實(shí),對(duì)于民用無(wú)人駕駛航空器駕駛員的管理,民用航空局只是將其中將其中安全風(fēng)險(xiǎn)較低,但社會(huì)關(guān)注度較高的一類(lèi),委托AOPA-China實(shí)施管理,駕駛員需要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證,方可實(shí)施飛行。
其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),IAOPA是管理私用航空器,其中不僅僅包括無(wú)人機(jī),而且包括私人飛機(jī),只不過(guò)在國(guó)內(nèi)私人飛機(jī)不多,而剛好中國(guó)的小型無(wú)人機(jī)發(fā)展快速,所以AOPA-China就承擔(dān)了管理中國(guó)私人無(wú)人機(jī)的職責(zé)。在其他國(guó)家,IAOPA的分協(xié)會(huì)并不會(huì)給小型無(wú)人機(jī)飛手頒發(fā)什么證書(shū),中國(guó)算是特例。
民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司對(duì)UTC的質(zhì)疑主要立足點(diǎn)正是UTC并沒(méi)有得到民航局的授權(quán)。關(guān)于這一點(diǎn),大疆表示中國(guó)航協(xié)通用航空分會(huì)正在與民航局協(xié)調(diào)中。不過(guò),得到民航局的授權(quán)就意味著有向飛手頒發(fā)飛手證書(shū)的資質(zhì)么。
“民航并不會(huì)直接來(lái)管無(wú)人機(jī)這塊的,民航要管的是民航的飛行員還有通用航空的飛行員,空域申請(qǐng)手續(xù)復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)適用性差。無(wú)人機(jī)如今發(fā)展太快了,現(xiàn)在誰(shuí)來(lái)管,這個(gè)范圍確實(shí)是沒(méi)有明確的規(guī)定,所以說(shuō)現(xiàn)在出來(lái)另外一家正式的單位,對(duì)市場(chǎng)起到了一個(gè)良性競(jìng)爭(zhēng)的作用,這也是一個(gè)好事情,后期管理如果規(guī)范了以后,最后是哪個(gè)管理單位來(lái)管,這個(gè)又是另外一回事了,有可能會(huì)把它分開(kāi),比如哪些是管哪一塊,另外有一塊是單獨(dú)列出來(lái),這都是有可能的?!币粋€(gè)已經(jīng)拿到了AOPA飛手證書(shū)的飛手說(shuō)。
關(guān)于小型無(wú)人機(jī)由誰(shuí)管理,中國(guó)航協(xié)通用航空分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王霞昨天在發(fā)布會(huì)期間也曾作出過(guò)聲明,表示目前從國(guó)家層面還沒(méi)有正式出臺(tái)任何一部關(guān)于管理或規(guī)范無(wú)人機(jī)職業(yè)或?qū)I(yè)的法律法規(guī),這也是UTC協(xié)同兩家協(xié)會(huì)一起開(kāi)展這項(xiàng)工作的目的,希望促進(jìn)有關(guān)法律法規(guī)的修訂或出臺(tái)。
大疆方面向雷鋒網(wǎng)表示UTC的核心業(yè)務(wù)是“教學(xué)”而非“考試”和“發(fā)證”,“考試”和“發(fā)證”的工作是行業(yè)協(xié)會(huì)的事,并且強(qiáng)調(diào)與其他現(xiàn)有無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不同的是,除了飛行器操控、維修等技能,UTC將教授的更多是具體行業(yè)應(yīng)用知識(shí),以農(nóng)機(jī)植保飛手為例,還會(huì)教他們農(nóng)學(xué)知識(shí)、病蟲(chóng)害知識(shí)等,側(cè)重技能的“行業(yè)應(yīng)用”。
雷鋒網(wǎng)也就這個(gè)問(wèn)題和一些專業(yè)飛手進(jìn)行了討論,其中不少人認(rèn)為這種行業(yè)協(xié)會(huì)所頒發(fā)的證書(shū)并不具備任何權(quán)威性,“如果在一個(gè)地方飛,有人查了,你拿這個(gè)證出來(lái)是沒(méi)有用的,因?yàn)樗麄儾恢肋@個(gè)做什么用的。它和駕駛證不一樣,就是一個(gè)協(xié)會(huì)發(fā)的,國(guó)家沒(méi)有認(rèn)可。”這樣的說(shuō)法得到了多人的認(rèn)同。當(dāng)然也有人認(rèn)為,無(wú)人機(jī)飛手持證上崗是趨勢(shì),未來(lái)會(huì)有比較系統(tǒng)的管理規(guī)范出臺(tái)。
據(jù)某飛手透露,目前中國(guó)小型無(wú)人機(jī)獲得飛手證書(shū)的人數(shù)超過(guò)5000人,在去年這個(gè)數(shù)字還只有2000多,這一切也都在引起一些相關(guān)機(jī)構(gòu)的注意,除了AOPA和UTC,還有管控航模的體育總局等其他機(jī)構(gòu)也在試圖對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行管理。但是就目前來(lái)說(shuō),要說(shuō)誰(shuí)有給資格給無(wú)人機(jī)飛手頒證?事實(shí)是,沒(méi)有誰(shuí)!
那么還有沒(méi)有必要去考飛手證書(shū)呢?雷鋒網(wǎng)的建議是,如果你是從事影視航拍或是競(jìng)技比賽的無(wú)人機(jī)飛手,暫時(shí)還沒(méi)有考證的必要,主要是因?yàn)槟壳暗臒o(wú)人機(jī)駕照是針對(duì)7公斤以上的,普通航拍無(wú)人機(jī)基本都是低于這個(gè)重量。如果是植保、測(cè)繪等專業(yè)無(wú)人機(jī)飛手,那可以為了更好上崗去嘗試下,據(jù)悉不同領(lǐng)域的飛手,需要相應(yīng)的飛手證書(shū)。當(dāng)然,如果你純粹是奔著學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)技能而去的,那就放心地去吧!
測(cè)繪行業(yè)有哪幾類(lèi)資格證書(shū)?
工程測(cè)量員共設(shè)五個(gè)等級(jí),分別為:國(guó)家地理測(cè)繪部頒發(fā)
初級(jí)(國(guó)家職業(yè)資格五級(jí))、
中級(jí)(國(guó)家職業(yè)資格四級(jí))、
高級(jí)(國(guó)家職業(yè)資格三級(jí))、
技師(國(guó)家職業(yè)資格二級(jí))、
高級(jí)技師(國(guó)家職業(yè)資格一級(jí))。
想要知道更多關(guān)于工程測(cè)量員相關(guān)信息,
工程測(cè)量類(lèi)可考以下工種(國(guó)家地理測(cè)繪部發(fā))
工程測(cè)量員:初級(jí),中級(jí),高級(jí),技師,高級(jí)技師
不動(dòng)產(chǎn)測(cè)量員:初級(jí),中級(jí),高級(jí),技師,高級(jí)技師
攝影測(cè)量員:初級(jí),中級(jí),高級(jí),技師,高級(jí)技師
地籍測(cè)量員:初級(jí),中級(jí),高級(jí),技師,高級(jí)技師
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