測(cè)繪資質(zhì)和測(cè)繪資格管理有哪些異同?

先看看測(cè)繪資質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比的話就可以出來(lái)了

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一、專(zhuān)業(yè)范圍及專(zhuān)業(yè)子項(xiàng)

1.大地測(cè)量

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)位置數(shù)據(jù)服務(wù)是指通過(guò)若干全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站、數(shù)據(jù)中心及數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)等組成的系統(tǒng)提供位置數(shù)據(jù)服務(wù)的活動(dòng)。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)包括北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS、GLONASS、GALILEO等。

2.測(cè)繪航空攝影

一般航攝包含膠片航空攝影、數(shù)碼航空攝影、機(jī)載激光掃描、機(jī)載SAR成像。

3.攝影測(cè)量與遙感

從事高分辨率衛(wèi)星影像處理與提供的單位，應(yīng)當(dāng)取得攝影測(cè)量與遙感內(nèi)業(yè)專(zhuān)業(yè)子項(xiàng)的測(cè)繪資質(zhì)。

4.地理信息系統(tǒng)工程

地面移動(dòng)測(cè)量是指利用集成在地面移動(dòng)載具上的多種傳感器，在移動(dòng)狀態(tài)下采集各種實(shí)景地理空間信息及數(shù)據(jù)后處理的活動(dòng)。

5.工程測(cè)量

(1)規(guī)劃測(cè)量包含城鄉(xiāng)規(guī)劃定線測(cè)量、城鄉(xiāng)用地測(cè)量、規(guī)劃?rùn)z測(cè)測(cè)量、日照測(cè)量。

(2)變形形變與精密測(cè)量包含精密工程測(cè)量、變形(沉降)觀測(cè)、形變測(cè)量。

(3)線路與橋隧測(cè)量包含線路工程測(cè)量、橋梁測(cè)量、隧道測(cè)量。

6.海洋測(cè)繪

(1)在內(nèi)陸江河湖泊等水域從事海洋測(cè)繪活動(dòng)的單位，應(yīng)當(dāng)取得海洋測(cè)繪專(zhuān)業(yè)范圍的相應(yīng)專(zhuān)業(yè)子項(xiàng)。

(2)海洋工程測(cè)量包含底質(zhì)測(cè)量、浮泥測(cè)量、淺地層剖面測(cè)量、水下管線測(cè)量、港口與航道工程測(cè)量。

7.互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)

(1)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)主要包括地理位置定位、地理信息上傳標(biāo)注、地圖數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)三項(xiàng)內(nèi)容。通過(guò)無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)調(diào)用的地圖也屬于互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)范疇。

(2)地理位置定位是指將空間坐標(biāo)與互聯(lián)網(wǎng)地圖相應(yīng)位置進(jìn)行匹配，并進(jìn)行地圖可視化表達(dá)的服務(wù)。

(3)地理信息上傳標(biāo)注是指允許用戶(hù)在互聯(lián)網(wǎng)地圖上填寫(xiě)其感興趣的信息并與他人分享的服務(wù)模式。這些信息包括但不限于名稱(chēng)、地址、分類(lèi)、屬性、影像、評(píng)論等。

(4)地圖數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)是指互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)單位開(kāi)發(fā)互聯(lián)網(wǎng)地圖數(shù)據(jù)庫(kù)和有關(guān)服務(wù)功能，供使用者調(diào)用、開(kāi)發(fā)。從功能上包括但不限于地圖顯示、地圖標(biāo)繪、地圖搜索、公交換乘、行車(chē)路線、地理編碼、逆地理編碼等地圖服務(wù)，從形式上包括但不限于API、Web Service、SDK等各種類(lèi)型的地圖接口調(diào)用服務(wù)。

二、儀器設(shè)備

1.大地測(cè)量

(1)天文測(cè)量設(shè)備:標(biāo)稱(chēng)精度優(yōu)于0.52的天文經(jīng)緯儀或者全站儀。

(2)基線測(cè)量設(shè)備:用于基線測(cè)量的基線尺，其標(biāo)稱(chēng)精度應(yīng)當(dāng)優(yōu)于1/100萬(wàn)，24m長(zhǎng)度基線尺不少于6根。

2.測(cè)繪航空攝影

(1)航攝儀及其他傳感器:包括框幅式數(shù)字航攝儀(像幅不小于7000×11000)，推掃式數(shù)字航攝儀、機(jī)載激光掃描儀、機(jī)載SAR。

(2)IMU/DGPS系統(tǒng):IMU是指慣性測(cè)量裝置，DGPS是指差分GPS設(shè)備。

(3)無(wú)人飛行器系統(tǒng):每套含飛行平臺(tái)2架、飛控系統(tǒng)2套、測(cè)控地面站1套、相機(jī)2臺(tái)(像幅不小于5600×3700)。

(4)多鏡頭多角度傾斜攝影測(cè)量系統(tǒng):具備IMU/DGPS系統(tǒng)，具備5個(gè)以上鏡頭且每個(gè)鏡頭像幅不小于5600×3700。

3.地理信息系統(tǒng)工程

地面移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng):是指將多種傳感器集成在車(chē)載平臺(tái)上，沿道路快速精確采集多元地理信息數(shù)據(jù)，并在內(nèi)業(yè)環(huán)境中生產(chǎn)成圖的快速多源數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)。GNSS是指接收全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)以確定地面空間位置的儀器，INS是指慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，LiDAR是指激光雷達(dá)，影像獲取設(shè)備是指立體相機(jī)、全景相機(jī)等用于地面移動(dòng)測(cè)量的影像采集設(shè)備。

三、軟件

1.測(cè)繪航空攝影

多角度傾斜攝影真三維處理系統(tǒng):能夠處理傾斜航攝獲取的多源數(shù)據(jù)，快速自動(dòng)生成真三維數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。

2.攝影測(cè)量與遙感

(1)全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng):從影像獲取到過(guò)程數(shù)據(jù)處理、成果輸出，均采用數(shù)字化形式進(jìn)行的攝影測(cè)量系統(tǒng)。

(2)遙感圖像處理系統(tǒng):能夠?qū)b感圖像信息進(jìn)行數(shù)字化、復(fù)原、幾何校正、增強(qiáng)、統(tǒng)計(jì)分析、信息提出、分類(lèi)、識(shí)別等圖像加工的系統(tǒng)。

3.地理信息系統(tǒng)工程

(1)地理信息處理軟件:用于處理和分析地理信息的軟件。

(2)地理信息系統(tǒng)平臺(tái)軟件:用于地理信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)的基礎(chǔ)軟件，具備地理信息的獲取、存儲(chǔ)、編輯、處理、分析和顯示等功能，并可支持軟件定制開(kāi)發(fā)。

4.互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)

獨(dú)立地圖引擎:部署于服務(wù)器上，能夠向用戶(hù)提供地圖顯示、空間搜索、上傳標(biāo)注、接口調(diào)用等服務(wù)的軟件系統(tǒng)。

測(cè)繪資格管理

《測(cè)繪資格審查認(rèn)證管理規(guī)定》為部門(mén)規(guī)章，是國(guó)家測(cè)繪局為加強(qiáng)測(cè)繪管理，做好測(cè)繪資格審查工作，依據(jù)《中華人民共和國(guó)測(cè)繪法》，制定的規(guī)定，共有32條，自二○○○年九月一日起施行。

所以?xún)烧呤遣煌?/p>

使用ArcGis地圖,高德提供數(shù)據(jù)什么意思

要說(shuō)數(shù)據(jù)來(lái)源，首先得對(duì)地圖數(shù)據(jù)做一個(gè)分類(lèi)，因?yàn)椴煌诸?lèi)的數(shù)據(jù)，其來(lái)源，采集方法都是有大不同的。要明白地圖的數(shù)據(jù)分類(lèi)，必須先理解一個(gè)概念，就是地圖圖層的概念：如上圖，電子地圖對(duì)我們實(shí)際空間的表達(dá)，事實(shí)上是通過(guò)不同的圖層去描述，然后通過(guò)圖層疊加顯示來(lái)進(jìn)行表達(dá)的過(guò)程。對(duì)于我們地圖應(yīng)用目標(biāo)的不同，疊加的圖層也是不同的，用以展示我們針對(duì)目標(biāo)所需要信息內(nèi)容。其次呢，我引入一下矢量模型和柵格模型的概念，GIS（電子地圖）采用兩種不同的數(shù)學(xué)模型來(lái)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行模擬：矢量模型：同多X,Y（或者X,Y,Z）坐標(biāo)，把自然界的地物通過(guò)點(diǎn)，線，面的方式進(jìn)行表達(dá)柵格模型（瓦片模型）：用方格來(lái)模擬實(shí)體目前在互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)服務(wù)中，或者絕大多數(shù)手機(jī)APP里看到的，都是基于柵格（瓦片）模型的地圖服務(wù)，比如大家看到的百度地圖或者谷歌地圖，其實(shí)對(duì)于某一塊地方的描述，都是通過(guò)10多層乃是20多層不同分辨率的圖片所組成，當(dāng)用戶(hù)進(jìn)行縮放時(shí)，根據(jù)縮放的級(jí)數(shù)，選擇不同分辨率的瓦片圖拼接成一幅完整的地圖（由于一般公開(kāi)服務(wù)，瓦片圖都是從服務(wù)器上下載的，當(dāng)網(wǎng)速慢的時(shí)候，用戶(hù)其實(shí)能夠親眼看到這種不同分辨率圖片的切換和拼接的過(guò)程）對(duì)于矢量模型的電子地圖來(lái)說(shuō)，由于所有的數(shù)據(jù)以矢量的方式存放管理，事實(shí)上圖層是一個(gè)比較淡薄的概念，因?yàn)槿魏蔚貓D元素和數(shù)據(jù)都可以根據(jù)需要自由分類(lèi)組成，或者劃分成不同的圖層。各種圖層之間關(guān)系可以很復(fù)雜，例如可以將所有的道路數(shù)據(jù)做成一個(gè)圖層，也可以將主干道做成一個(gè)圖層，支路做成另外一個(gè)圖層。圖層中數(shù)據(jù)歸類(lèi)和組合比較自由。而對(duì)于柵格模型（瓦片圖）來(lái)看，圖層的概念就很重要的，由于圖層是生成制作出來(lái)，每個(gè)圖層內(nèi)包含的元素相對(duì)是固化的，因此要引入一個(gè)底圖的概念。也就是說(shuō)，這是一個(gè)包含了最基本，最常用的地圖數(shù)據(jù)元素的圖層，例如：道路，河流，橋梁，綠地，甚至有些底圖會(huì)包含建筑物或者其他地物的輪廓。在底圖的基礎(chǔ)上，可以疊加各種我們需要的圖層，以滿足應(yīng)用的需要，例如：道路堵車(chē)狀況的圖層，衛(wèi)星圖，POI圖層等等。底圖通常是通過(guò)選取必要地圖矢量數(shù)據(jù)項(xiàng)，然后通過(guò)地圖美工的工作，設(shè)定顏色，字體，顯示方式，顯示規(guī)則等等，然后渲染得到了（通常會(huì)渲染出一整套不同分辨率的瓦片地圖）當(dāng)然，即便在瓦片圖的服務(wù)中，在瓦片底圖之上，依然能夠覆蓋一些簡(jiǎn)單的矢量圖層，例如道路走向（導(dǎo)航和線路規(guī)劃必用），POI點(diǎn)圖層（找個(gè)飯館加油站之類(lèi)的）。只不過(guò)瓦片引擎無(wú)法對(duì)所有地圖數(shù)據(jù)構(gòu)建在同一個(gè)空間數(shù)據(jù)引擎之中，比較難以進(jìn)行復(fù)雜的地圖分析和地圖處理。那么既然瓦片圖引擎有那么多的限制和缺陷，為什么不都直接使用矢量引擎呢？因?yàn)橥咂瑘D引擎有著重大的優(yōu)勢(shì)：1.能夠負(fù)載起大規(guī)模并發(fā)用戶(hù)，矢量引擎要耗費(fèi)大量的服務(wù)器運(yùn)算資源（因?yàn)橛型暾目臻g數(shù)據(jù)引擎），哪怕只是幾十上百的并發(fā)用戶(hù)，都需要極其夸張的服務(wù)器運(yùn)算能力了。矢量引擎是無(wú)法滿足公眾互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的要求的。2.由于地圖美工介入的渲染工作，瓦片圖可以做得非常好看漂亮和易讀，比較適合普通用戶(hù)的瀏覽附：一張矢量地圖截圖：其實(shí)主要就是為了引入圖層和底圖的概念，以方便說(shuō)明下面的地圖數(shù)據(jù)分類(lèi)為了說(shuō)明數(shù)據(jù)的來(lái)源和采集渠道，采集方法，將地圖數(shù)據(jù)分為以下幾個(gè)類(lèi)型：1.底圖數(shù)據(jù)：其實(shí)就是地圖中最基本的地物外形數(shù)據(jù)及一定的相關(guān)附加信息（例如道路名，河流名等）。事實(shí)上隨著遙感和航拍衛(wèi)拍技術(shù)的進(jìn)步，這部分?jǐn)?shù)據(jù)依賴(lài)實(shí)地采集的比例已經(jīng)越來(lái)越小，商業(yè)地圖數(shù)據(jù)商，尤其以高德為代表，處于成本收益考量，基本已經(jīng)很少采用實(shí)地采集的方式了。這部分的數(shù)據(jù)主要來(lái)源于3種：官方地圖：嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這不能說(shuō)是一種單獨(dú)的渠道，因?yàn)楣俜降貓D的數(shù)據(jù)本身，也是來(lái)源于下面的兩種渠道，但是官方地圖一般來(lái)源于政府相關(guān)部門(mén)的權(quán)威測(cè)繪和發(fā)布，因此也單算成一種渠道。當(dāng)然，需要說(shuō)明的是，地圖廠商能從國(guó)家權(quán)威部門(mén)拿到或者買(mǎi)到的地圖，要比我們?nèi)粘Ｔ诮稚仙痰昀镔I(mǎi)到的地圖要精細(xì)豐富很多，當(dāng)然，很多時(shí)候也是用電子格式提供的。當(dāng)然，無(wú)論任何國(guó)家，真正高精度的地圖（例如1：200比例或更高）是受限制不會(huì)對(duì)外公布的。（相對(duì)應(yīng)給大家參照的是，我國(guó)規(guī)定互聯(lián)網(wǎng)上可以公開(kāi)發(fā)布的地圖，最高精度是1：10000）實(shí)地外采：說(shuō)白就是測(cè)繪人員利用專(zhuān)業(yè)的儀器儀表，在實(shí)地環(huán)境中測(cè)繪所得到的。這樣的采集方法耗時(shí)耗人都非常厲害，一則成本高，二則周期長(zhǎng)，三則是采環(huán)境要求高（去喜馬拉雅山去測(cè)測(cè)能弄吐血了），而且未必能夠完全跟得上中國(guó)現(xiàn)在的城市變化。但是優(yōu)點(diǎn)在于精度高，置信度，準(zhǔn)確度非常高。這是國(guó)家測(cè)繪部門(mén)主要采用的手段，對(duì)于像北京市這樣一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，一般幾年才會(huì)完整重新測(cè)繪一輪。一般對(duì)于大多數(shù)商用測(cè)繪時(shí)，只是用在少數(shù)局部需要時(shí)，重點(diǎn)測(cè)繪才用得到。這個(gè)大家馬路上應(yīng)該也偶爾能見(jiàn)到當(dāng)然，在精度和準(zhǔn)確度要求沒(méi)有那么高的地方，實(shí)地采集也可以使用一些成本更低更便捷的工具，而不是專(zhuān)業(yè)測(cè)繪設(shè)備。例如用攜帶高精度GPS或其他定位的手持智能設(shè)備步行以繪制輪廓等。航片衛(wèi)片制作：就是通過(guò)自己拍攝或者購(gòu)買(mǎi)的高精度航空照片或者衛(wèi)星照片或者遙感照片，在此作為底片的基礎(chǔ)上進(jìn)行人為的矢量標(biāo)注和勾勒，從而形成自己的矢量數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在的航片或者遙感片的精度已經(jīng)可以很高了，一般來(lái)說(shuō)做到精度在0.05米的程度已經(jīng)很容易。高德自己的航片據(jù)說(shuō)已經(jīng)可以做到0.03米的精度，對(duì)于商用地圖數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，通常已經(jīng)夠用了。即便作為國(guó)家權(quán)威測(cè)繪，在大量荒郊野嶺的測(cè)繪，也主要依賴(lài)于這種手段。目前常用的航拍或者衛(wèi)拍手段包括機(jī)載數(shù)碼攝像，機(jī)載遙感以及三維激光掃描（主要用于3D地圖數(shù)據(jù)采集）0.05米精度航片衛(wèi)片路網(wǎng)標(biāo)注航片/衛(wèi)片標(biāo)注和勾勒，前面是在底片上的操作，后面是勾勒標(biāo)注后得到的矢量圖數(shù)據(jù)加工制作示意圖（來(lái)源于高德某公開(kāi)資料）從這部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，百度是沒(méi)有自己的采集生產(chǎn)能力的，也沒(méi)有執(zhí)照（沒(méi)有測(cè)繪資質(zhì)）。百度的這一塊數(shù)據(jù)主要是向四維圖新買(mǎi)的。國(guó)內(nèi)這一塊的數(shù)據(jù)，主要有兩家供應(yīng)商，就是高德和四維圖新。四維圖新和國(guó)家測(cè)繪單位的關(guān)系非比尋常，其數(shù)據(jù)依賴(lài)國(guó)家測(cè)繪單位供給的占大頭（當(dāng)然也有互相供給的）。高德也有一部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家測(cè)繪單位的供給，但是高德自己的航拍制作的能力還是不錯(cuò)的（還承擔(dān)過(guò)一些國(guó)家測(cè)繪機(jī)關(guān)的測(cè)繪任務(wù)），相對(duì)來(lái)說(shuō)，依賴(lài)國(guó)家測(cè)繪單位數(shù)據(jù)的比例要低一些?？偟膩?lái)說(shuō)，這部分?jǐn)?shù)據(jù)的采集生產(chǎn)，在中國(guó)需要國(guó)家認(rèn)定的資質(zhì)，有資質(zhì)的除了國(guó)家測(cè)繪機(jī)關(guān)以外，商業(yè)機(jī)構(gòu)本來(lái)就不太多，而真正在這個(gè)數(shù)據(jù)供給市場(chǎng)上活躍的，現(xiàn)在主要就是高德和四維圖新這兩家。其他無(wú)論是谷歌地圖也好，蘋(píng)果地圖也好，這部分的數(shù)據(jù)，基本上都是從上述兩家購(gòu)買(mǎi)的。2.POI數(shù)據(jù)：嚴(yán)格來(lái)說(shuō)屬于矢量數(shù)據(jù)，不過(guò)是最簡(jiǎn)單的矢量數(shù)據(jù)，換句話來(lái)說(shuō)就是坐標(biāo)點(diǎn)標(biāo)注數(shù)據(jù)。也是電子地圖上最常用的數(shù)據(jù)圖層。我們?nèi)粘Ｔ陔娮拥貓D上所使用的數(shù)據(jù)都是POI數(shù)據(jù)（就是地圖上常見(jiàn)的那種標(biāo)個(gè)氣球的點(diǎn)）。POI數(shù)據(jù)只是信息關(guān)聯(lián)坐標(biāo)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，不涉及到線和面，是最簡(jiǎn)單的矢量數(shù)據(jù)，用于簡(jiǎn)單的地點(diǎn)標(biāo)注而不需要相應(yīng)地物輪廓的需求。POI數(shù)據(jù)的內(nèi)容五花八門(mén)，一般POI數(shù)據(jù)的供應(yīng)商提供的POI數(shù)據(jù)都是日常常用的場(chǎng)所數(shù)據(jù)，例如飯店，商店，加油站，銀行等日常常用設(shè)施。當(dāng)然，在一些特殊的地圖應(yīng)用領(lǐng)域，也可以委托這些數(shù)據(jù)供應(yīng)商或者自行去專(zhuān)門(mén)采集特殊用途的POI數(shù)據(jù)，例如井蓋，消防栓等稅務(wù)GIS系統(tǒng)標(biāo)注企業(yè)及納稅信息值得指出的是，POI數(shù)據(jù)的編輯更新簡(jiǎn)單，同時(shí)也經(jīng)常用于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)標(biāo)注，最經(jīng)典的莫過(guò)于車(chē)輛定位標(biāo)注。POI數(shù)據(jù)的采集和生產(chǎn)來(lái)源五花八門(mén)，不能盡述，總的來(lái)說(shuō)，主要有以下幾種：a）通過(guò)整合GPS的攝像機(jī)，步行或者車(chē)行，進(jìn)行掃街持續(xù)拍攝，回去以后，再根據(jù)拍攝結(jié)果手工進(jìn)行輸入和標(biāo)注，這種方式適合于大規(guī)模的進(jìn)行采集標(biāo)注，效率高，成本低，車(chē)行居多，尤其適合沿街的店面和場(chǎng)所的采集和標(biāo)注，是目前數(shù)據(jù)采集供應(yīng)商的主要采集手段之一b）通過(guò)專(zhuān)職或者兼職人員，使用手持含GPS的智能設(shè)備（比如智能手機(jī)），進(jìn)行拍攝（主要是為了取證），輸入，提交，進(jìn)行采集。這種采集方式，大多用于上述方法a的補(bǔ)充。在一些車(chē)輛不能達(dá)到的地方，或者商戶(hù)設(shè)施變動(dòng)頻繁的某些區(qū)域使用c）地址反向編譯：通過(guò)門(mén)牌地址號(hào)碼，以及矢量地圖中的道路數(shù)據(jù)，運(yùn)用算法進(jìn)行定位標(biāo)注。這種標(biāo)注精度相對(duì)最低，準(zhǔn)確性也不高，但是成本非常低。用在不需要特別高精度，成本控制也比較嚴(yán)的采集領(lǐng)域。大家在地圖服務(wù)搜索框中輸入地址門(mén)牌號(hào)，可以直接出現(xiàn)標(biāo)注點(diǎn)，用的就是這個(gè)技術(shù)。d）互聯(lián)網(wǎng)或者企業(yè)獲?。褐苯訌囊恍?zhuān)業(yè)類(lèi)服務(wù)網(wǎng)站上抓取或者購(gòu)買(mǎi)（例如大眾點(diǎn)評(píng)，攜程），或者直接從大家在其公開(kāi)的地圖服務(wù)上的標(biāo)注中進(jìn)行篩選和獲取。這就是google，百度，高德自己免費(fèi)向社會(huì)開(kāi)放其地圖服務(wù)所能夠獲得的利益。尤其對(duì)于開(kāi)放API免費(fèi)企業(yè)客戶(hù)的使用，這種獲取是很有價(jià)值的。國(guó)內(nèi)POI數(shù)據(jù)的供應(yīng)商沒(méi)有太多資質(zhì)限制，相對(duì)底圖數(shù)據(jù)供應(yīng)商，要多很多，例如圖吧等都是POI數(shù)據(jù)供應(yīng)商，當(dāng)然四維圖新和高德也提供POI數(shù)據(jù)，每個(gè)POI數(shù)據(jù)供應(yīng)商，都有其自己的分類(lèi)方式，數(shù)據(jù)定義等內(nèi)容。很多時(shí)候，大家也互相買(mǎi)來(lái)買(mǎi)去，互補(bǔ)有無(wú)。百度地圖這方面的數(shù)據(jù)，主要來(lái)自四維圖新和道道通，當(dāng)然也有其他來(lái)源，甚至有少量的自產(chǎn)數(shù)據(jù)。高德地圖這方面的數(shù)據(jù)以自產(chǎn)為主，輔以向一些專(zhuān)業(yè)服務(wù)商購(gòu)買(mǎi)（口碑網(wǎng)，大眾點(diǎn)評(píng)，攜程，樂(lè)途，搜房）3.其他數(shù)據(jù)圖層或數(shù)據(jù)：常見(jiàn)的有衛(wèi)圖圖層，交通狀況圖層，三維圖，街景圖。專(zhuān)業(yè)一些的領(lǐng)域有樓盤(pán)圖，室內(nèi)圖，氣溫分布圖，商圈分布圖，地形圖，水文圖等等。微觀地圖樓盤(pán)市占圖地址災(zāi)害圖電視有限網(wǎng)絡(luò)分布管理圖人口密度圖人口密度圖三維實(shí)景地圖三維數(shù)據(jù)示意圖之所以貼這么多五花八門(mén)的圖，主要就是為了說(shuō)明，基于電子地圖的數(shù)據(jù)圖層真的是應(yīng)用范圍和應(yīng)用領(lǐng)域極廣，不同的圖層，代表了不同的數(shù)據(jù)，這個(gè)領(lǐng)域有大量專(zhuān)業(yè)性的應(yīng)用和數(shù)據(jù)，其采集方法，來(lái)源渠道也五花八門(mén)，難以盡述。簡(jiǎn)單說(shuō)幾種常用數(shù)據(jù)的來(lái)源：a）交通擁堵數(shù)據(jù)：這個(gè)一般來(lái)源于專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)供應(yīng)商，這些供應(yīng)商和交通部門(mén)有較深合作，其數(shù)據(jù)采集主要依賴(lài)于在出租車(chē)上安裝的GPS來(lái)采集實(shí)時(shí)車(chē)速為主，或者通過(guò)攝像頭，紅外探頭，雷達(dá)測(cè)速測(cè)量車(chē)速為輔b）三維數(shù)據(jù)：主要依賴(lài)激光掃描以及手工建模處理等c）假三維數(shù)據(jù)（那種不能旋轉(zhuǎn)的45度三維俯視圖）：依賴(lài)照片拍攝和材質(zhì)帖紋手工制作。d）街景：依賴(lài)實(shí)采拍攝百度地圖基本上只有最基本常有的一些圖層數(shù)據(jù)，例如部分三維數(shù)據(jù)，交通圖層數(shù)據(jù)，衛(wèi)片圖層數(shù)據(jù)等，百度不具備這部分?jǐn)?shù)據(jù)的采集和生產(chǎn)能力，都是向不同供應(yīng)商外購(gòu)的。高德地圖有一些專(zhuān)用數(shù)據(jù)，例如樓盤(pán)數(shù)據(jù)等，高德在一些數(shù)據(jù)領(lǐng)域有采集和生產(chǎn)能力（例如三維數(shù)據(jù)等），可以根據(jù)客戶(hù)的要求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)采集生產(chǎn)過(guò)程，提供專(zhuān)業(yè)的圖層數(shù)據(jù)。不過(guò)一些特別偏，特別專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)領(lǐng)域（就像上面有的有電視網(wǎng)，地址災(zāi)害圖）就需要應(yīng)用者自己通過(guò)專(zhuān)業(yè)的工具進(jìn)行制作了有很多特種數(shù)據(jù)圖層是不能在瓦片圖引擎上顯示，或者在瓦片圖引擎上顯示是沒(méi)有任何意義的。只存在于矢量引擎的應(yīng)用?？偨Y(jié)：百度的地圖數(shù)據(jù)主要靠買(mǎi)，高德地圖數(shù)據(jù)以自己采集生產(chǎn)為主。就國(guó)內(nèi)的情況來(lái)看，主要的數(shù)據(jù)都依賴(lài)于采集。這點(diǎn)和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家有比較大的差別。在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，由于建設(shè)速度相對(duì)比較緩慢，政府的信息化水平以及信息透明做得較好，其實(shí)不需要那么多采集工作。這個(gè)行業(yè)內(nèi)有句話，叫做國(guó)外（發(fā)達(dá)國(guó)家）以?xún)?nèi)勤為主，外勤為輔，國(guó)內(nèi)以外勤為主，內(nèi)勤為輔。由于地物變化相對(duì)比較緩慢，政府公開(kāi)和發(fā)布的數(shù)據(jù)比較及時(shí)，透明，準(zhǔn)確，可用，因此國(guó)外這個(gè)行業(yè)許多數(shù)據(jù)生產(chǎn)商直接拿政府公布數(shù)據(jù)做一下加工就可以了，改動(dòng)的地方也不多，國(guó)內(nèi)還比較依賴(lài)數(shù)據(jù)生產(chǎn)上自己采集。（舉個(gè)例子，這里面比較典型極致的是日本，哪里新安裝了一個(gè)紅綠燈都會(huì)在政府網(wǎng)站上及時(shí)準(zhǔn)確公布，并標(biāo)注位置，更不用說(shuō)樓盤(pán)建設(shè)，城市建設(shè)等大動(dòng)作了，因此數(shù)據(jù)生產(chǎn)商拿這些數(shù)據(jù)來(lái)就可以直接用，很少需要自己去采集了）

搞勘測(cè)定界圖需要什么資質(zhì)？是屬于測(cè)繪的什么級(jí)別？

勘測(cè)定界屬測(cè)繪資質(zhì)中的地籍測(cè)繪。原來(lái)國(guó)土部門(mén)也發(fā)勘測(cè)資質(zhì)，現(xiàn)在廢除了。勘測(cè)定界圖只要具有丁級(jí)資質(zhì)就可以。但丁級(jí)資質(zhì)中必須有這一項(xiàng)。

利用實(shí)測(cè)界址點(diǎn)坐標(biāo)和實(shí)地調(diào)查測(cè)量的權(quán)屬、土地利用類(lèi)型等要素在地籍圖或地形圖上編繪或直接測(cè)繪。

擴(kuò)展資料：

土地勘測(cè)定界圖是集合各項(xiàng)地籍要素、土地利用現(xiàn)狀要素和地形、地物要素為一體的區(qū)域性專(zhuān)業(yè)圖件。用地范圍內(nèi)的行政界線、各權(quán)屬單位的界址線、基本農(nóng)田界線、土地利用總體規(guī)劃確定的城市和村莊集鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模范圍內(nèi)農(nóng)用地轉(zhuǎn)為建設(shè)用地的范圍線、土地利用類(lèi)型界線。

研究和測(cè)定地球的形狀、大小和地球重力場(chǎng)，以及地面點(diǎn)的幾何位置的理論和方法。大地測(cè)量學(xué)是測(cè)繪學(xué)各個(gè)分支的理論基礎(chǔ)。

基本任務(wù)是建立地面控制網(wǎng)、重力網(wǎng)，精確確定控制點(diǎn)的三維位置，為地形圖提供控制基礎(chǔ)，為各類(lèi)工程施工提供依據(jù)，為研究地球形狀、大小、重力場(chǎng)以及變化，地殼形變及地震預(yù)報(bào)提供信息。

參考資料來(lái)源：百度百科--測(cè)繪

參考資料來(lái)源：百度百科-- 土地勘測(cè)定界圖

參考資料來(lái)源：百度百科--工程勘察資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

測(cè)繪資質(zhì)專(zhuān)業(yè)范圍有哪些

大地測(cè)量: 衛(wèi)星定位測(cè)量;全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)位置數(shù)據(jù)服務(wù);水準(zhǔn)測(cè)量;三角測(cè)量;天文測(cè)量;重力測(cè)量;基線測(cè)量;大地測(cè)量數(shù)據(jù)處理

測(cè)繪航空攝影: 一般航攝;無(wú)人飛行器航攝;傾斜航攝

攝影測(cè)量與遙感: 攝影測(cè)量與遙感外業(yè);攝影測(cè)量與遙感內(nèi)業(yè);攝影測(cè)量與遙感監(jiān)理

地理信息系統(tǒng)工程: 地理信息數(shù)據(jù)采集;地理信息數(shù)據(jù)處理;地理信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè);地面移動(dòng)測(cè)量;地理信息軟件開(kāi)發(fā);地理信息系統(tǒng)工程監(jiān)理

工程測(cè)量: 控制測(cè)量;地形測(cè)量;規(guī)劃測(cè)量;建筑工程測(cè)量;變形形變與精密測(cè)量;市政工程測(cè)量;水利工程測(cè)量;線路與橋隧測(cè)量;地下管線測(cè)量;礦山測(cè)量;工程測(cè)量監(jiān)理

不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪: 地籍測(cè)繪;房產(chǎn)測(cè)繪;行政區(qū)域界線測(cè)繪;不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪監(jiān)理

海洋測(cè)繪:海域權(quán)屬測(cè)繪;海岸地形測(cè)量;水深測(cè)量 ;水文觀測(cè);海洋工程測(cè)量;掃海測(cè)量;深度基準(zhǔn)測(cè)量;海圖編制;海洋測(cè)繪監(jiān)理

地圖編制: 地形圖;教學(xué)地圖;世界政區(qū)地圖;全國(guó)及地方政區(qū)地圖;電子地圖;真三維地圖;其三維測(cè)繪資質(zhì)他專(zhuān)用地圖

導(dǎo)航電子地圖制作

互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù): 地理位置定位;地理信息上傳標(biāo)注;地圖數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)

西安新華測(cè)繪有限公司怎么樣？

西安新華測(cè)繪有限公司是2009-10-13在陜西省西安市注冊(cè)成立三維測(cè)繪資質(zhì)的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)三維測(cè)繪資質(zhì)，注冊(cè)地址位于西安市碑林區(qū)長(zhǎng)勝街78號(hào)科技樓二層?xùn)|側(cè)。

西安新華測(cè)繪有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91610103693826568L三維測(cè)繪資質(zhì)，企業(yè)法人劉新華，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。

西安新華測(cè)繪有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是三維測(cè)繪資質(zhì)：許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：測(cè)繪業(yè)務(wù)（測(cè)繪航空攝影三維測(cè)繪資質(zhì)；一般航攝、無(wú)人飛行器航攝；攝影測(cè)量與遙感；攝影測(cè)量與遙感外業(yè)、攝影測(cè)量與遙感內(nèi)業(yè)；地理信息系統(tǒng)工程；地理信息數(shù)據(jù)采集、地理信息數(shù)據(jù)處理、地理信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、地理信息軟件開(kāi)發(fā)；工程測(cè)量；水利工程測(cè)量、地下管線測(cè)量、地形測(cè)量、控制測(cè)量、規(guī)劃測(cè)量、建筑工程測(cè)量、市政工程測(cè)量、線路與橋隧測(cè)量、礦山測(cè)量、變形形變與精密測(cè)量；不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪；地籍測(cè)繪、行政區(qū)域界線測(cè)繪；地圖編制；地形圖、真三維地圖、其他專(zhuān)用地圖、教學(xué)地圖、全國(guó)及地方政區(qū)地圖、電子地圖、大地測(cè)量；衛(wèi)星定位測(cè)量、水準(zhǔn)測(cè)量、三角測(cè)量、大地測(cè)量數(shù)據(jù)處理。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：測(cè)繪儀器的租賃；測(cè)繪技術(shù)咨詢(xún)；計(jì)算機(jī)軟硬件開(kāi)發(fā)。在陜西省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為24801萬(wàn)元，主要資本集中在1000-5000萬(wàn)和5000萬(wàn)以上規(guī)模的企業(yè)中，共12家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于良好。

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